Practicienii de ambalare flexibilă trebuie să vadă că aceste șase domenii afectează în mare măsură domeniul producției de ambalaje flexibile!

Practicienii ambalajelor flexibile trebuie să vadă că aceste șase domenii afectează în mare măsură domeniul producției de ambalaje flexibile!

Acest articol va împărtăși șase domenii despre care experții cred că vor avea cel mai mare impact asupra ambalajelor flexibile. Deși este împărțit în șase categorii în ansamblu, de fapt, aceste șase categorii sunt împletite și se afectează reciproc, așa că este dificil să distingem complet aceste șase domenii. Cele șase domenii menționate mai jos, și anume comerțul electronic, lanțul de aprovizionare, angajarea/personalul, fuziunile și achizițiile, ambalarea alimentelor și sustenabilitatea sunt în centrul atenției.

01

e-commerce

Comerțul electronic pare să aibă cel mai mare impact asupra altor categorii. Firma de consultanță LEK a remarcat că 56% dintre proprietarii de mărci „și-au sporit cheltuielile pentru ambalajele de comerț electronic în comparație cu prezența lor tradițională offline”. „Jucătorii din industria ambalajelor care sunt capabili să utilizeze materiale durabile fără a sacrifica performanța sau care proiectează ambalaje care reduc greutatea, dar oferă totuși o protecție puternică a produselor pentru comerțul electronic, vor avea adesea un avantaj competitiv unic”, a spus directorul general al LEK, Thilo Henkes. .

Sean Riley, directorul senior al PMMI pentru mass-media și comunicații din industrie, a declarat că cheia pentru a valorifica boom-ul comerțului electronic este să înțelegem că ambalajul trebuie să răspundă nevoilor diferite, deoarece experiența de cumpărături în comerțul electronic este diferită de experiența din magazin. . „Spre deosebire de vânzarea cu amănuntul tradițională, consumatorul deține produsul în timpul procesului de decizie de cumpărare”, a spus Riley. „Consumatorii online pot experimenta produsul fizic numai odată ce acesta ajunge la domiciliu. Produsul trebuie să îndeplinească așteptările pe care consumatorii le formează prin vizualizarea produsului online. Așteaptă-te.”

Implementarea acestor modificări înseamnă adesea folosirea de noi mașini. „Având în vedere volumul schimbărilor constante, flexibilitatea mașinii este esențială, iar timpii rapidi de schimbare și mașinile pregătite pentru viitor pentru a manipula materiale noi sunt o necesitate absolută.”

02

lanț de aprovizionare

Tot ceea ce provine din comerțul electronic are un impact direct asupra lanțului de aprovizionare. După cum sa menționat, companiile își regândesc mașinile pentru a maximiza flexibilitatea pentru a satisface cererea. Concentrarea asupra operațiunilor i-a determinat să se gândească mai mult la integrări și alte instrumente de automatizare, a declarat Steve Shebsky, vicepreședinte al strategiei digitale la Blue Horseshoe. Aceasta înseamnă, de asemenea, că noi soluții care provoacă automatizarea tradițională a depozitelor sunt la orizont.

„Automatizarea este calea către stabilitate și predictibilitate, mai ales când vine vorba de a răspunde nevoilor de producție ale operatorilor de depozite și centre de distribuție”, a spus Steve Shebsky, „Cu toate acestea, problema este că mulți lideri din industrie Operatorii nu sunt pregătiți să facă șapte cifre. investiții pentru automatizarea operațiunilor existente În următorii câțiva ani, proiectele tradiționale de automatizare care se bazează pe tehnologii precum transportul vor fi supuse unor soluții și oferte din ce în ce mai flexibile. Provocări pentru furnizorii de servicii pe bază de abonament, cum ar fi RaaS (roboți ca serviciu). serviciile vor permite mai puțin capital inițial și o flexibilitate mai mare pentru a răspunde noilor designuri omnicanale și nevoilor în schimbare ale clienților.”

John Hedlick, Președinte și CEO al Sakata International Inks, a declarat: „În ceea ce privește cernelurile, problemele legate de lanțul de aprovizionare legate de transportul maritim au început în 2019 și vor rămâne probabil o problemă în acest an și mai departe. De la începutul anului 2021, lanțul de aprovizionare cu materii prime a fost întotdeauna o problemă și vedem, de asemenea, probleme în 2022. În ciuda unor îmbunătățiri, se pare că fiecare linie de produse are unele materii prime cheie și aprovizionarea rămâne volatilă. Problemele lanțului de aprovizionare au un impact direct asupra capacităților noastre de livrare continuă către clienți, am plătit un preț uriaș pentru a atenua aceste probleme cât mai mult posibil.”

03

Angajare/Personal

Când vine vorba de comerțul electronic și lanțul de aprovizionare, întrebările despre durabilitate, ambalajul în sine și operațiunile companiei sunt foarte importante. Acest lucru va fi abordat mai târziu, deoarece conceptul de automatizare este mai direct legat de angajare și personal. Tehnologia îmbunătățită și accesibilitatea depozitelor vor ajuta la menținerea forței de muncă, a spus Shebsky.

„Munca de depozit, în special cea care implică parcurgerea milelor de mers pe jos, este solicitantă și potențial epuizantă pentru angajatul obișnuit”, spune Shebsky. „Liderii din industrie trebuie să-și ajute angajații să se implice cu cerințele fizice. Modalități mai puțin costisitoare, inclusiv automatizarea și robotica. Acest lucru ar putea permite organizațiilor să-și păstreze mai bine forța de muncă și să o facă mai atractivă pentru cei care nu au mai îndeplinit niciodată sarcini solicitante din punct de vedere fizic. Până în 2022, tehnologii noi și avansate trebuie dezvoltate în jurul și pentru ca angajații să își extindă forța de muncă disponibilă, să le permită angajaților să contribuie mai eficient la rezultatul final și să-i motiveze să rămână.”

Craig Souther, președinte și CEO al furnizorului de soluții robotice JLS, a declarat că clienții săi au avut dificultăți în a-și angaja liniile de producție, inclusiv pe cele automate, ceea ce a determinat creșterea comenzilor de mașini. „Automatizarea este în creștere în toate aspectele/elementele liniei de ambalare, dar cea mai mare creștere este în manipularea primară, care din punct de vedere tehnic au fost mai dificile din punct de vedere tehnic și investiții mai mari, dar în ceea ce privește costurile cu forța de muncă și disponibilitatea, pot economisi și multă muncă. când există o problemă.”

„Menținerea ocupării depline a forței de muncă în unitățile noastre (în special în producție) este o problemă în creștere de cinci ani, iar impactul pandemiei a crescut foarte mult îngrijorările”, a spus Hedlick. „Concurăm cu fiecare producție Pentru a ocupa posturile vacante, devine din ce în ce mai dificil să reținem muncitorii din producție. Pachetul nostru de beneficii a fost bun, dar salariile noastre de început în producție au crescut semnificativ în ultimii câțiva ani doar pentru a rămâne competitive. Echipele noastre de resurse umane și instalația managerii au devenit foarte creativi în recrutarea lucrătorilor”.

Totuși, nu toate companiile întâmpină probleme de muncă foarte neobișnuite. Deși combinația dintre boală și evenimentele de contact apropiat i-a ținut pe oameni departe, „de multe ori este dificil pentru oameni cu înaltă calificare sau experiență să ocupe roluri, dar acesta nu este un fenomen nou”, a declarat Kevin Mogg, președintele SideDrive Conveyor Enterprise.

Cu toate acestea, când vine vorba de automatizare, „Am observat o mare atenție asupra comenzilor mai scurte și proiectelor tip pachete multiple”, spune Kevin Mogg, „Se pare că clienții noștri doresc comenzi personalizate, nu loturi mari. Producătorii de alimente. li se cere să facă comenzi personalizate în loc să fie pur și simplu expediate în vrac. A fost întotdeauna acolo, dar pare să fie din ce în ce mai frecventă.”

Lauren Dunford, co-fondator și CEO al furnizorului de optimizare a fabricilor Guidewheel, a declarat: „Constrângerile forței de muncă nu vor dispărea prea curând. Tehnologia poate concentra timpul pe îmbunătățirea eficienței eliberând lucrătorii de sarcini care adaugă mai puțină valoare și profitabilitate pentru a face fabricile de succes. Operațiunile din fabrică bazate pe cloud, sau FactoryOps, vor ajuta din ce în ce mai mult companiile să se adapteze la noua normalitate, permițând celor mai buni lucrători și celor mai bune mașini să performeze cât mai bine.”

04

Fuziune/Achiziție

Achiziția de către APR a JVI Solutions, achiziția de către Berlin Packaging a Premiului, achiziția de către AWT Labels & Packaging a MacArthur Corporation, achiziția de către MULTIVAC a TVI Holdings, achiziția de către Sun Chemical a SAPICI, achiziția de către Ranpak a Recycld Cool Solutions BV - acestea sunt în principiu știri din decembrie 220221 În ianuarie a acestui an, au existat mult mai puține cazuri de fuziuni și achiziții comparativ cu anul trecut. Am putea argumenta că dificultățile de afaceri din cauza pandemiei se află în spatele tuturor fuziunilor și achizițiilor din industria ambalajelor (M&A), dar deși acest lucru s-ar fi putut întâmpla în unele cazuri, în general nu este cazul.

Blaige & Company, o firmă bancară de investiții specializată în materiale plastice, ambalaje și produse chimice, a declarat că fuziunile și achizițiile în spațiul de ambalare au fost foarte rapide de mai bine de 20 de ani. Blaige & Company a finalizat anul trecut o analiză detaliată a activității materialelor plastice, a ambalajelor și a produselor chimice pentru 2001-2021. Compania a constatat că activitatea totală s-a dublat în ultimii 20 de ani, în timp ce segmentul de ambalaje s-a triplat în această perioadă. Forța motrice din spatele întregii activități? strategie. Compania a raportat că 76% din toate tranzacțiile de fuziuni și achiziții din materiale plastice din 2020 au fost motivate strategic.

Un videoclip al discuției de grup despre strategiile de creștere post-pandemică, lansat de Contract Packaging Institute, oferă o perspectivă suplimentară asupra a ceea ce s-a întâmplat deja și a unor posibilități de a merge mai departe. Desigur, acesta este doar un raport cu mult mai multe date decât ambalaje care pot fi partajate. Cu toate acestea, se poate spune că fuziunile și achizițiile au fost și vor continua să fie o parte importantă a industriei ambalajelor care avansează.

05

ambalarea produselor alimentare

Ambalajele alimentare modelează ambalajele flexibile și nu este surprinzător faptul că acesta este un domeniu foarte potrivit pentru ambalarea flexibilă. Dar planul de acțiune al Casei Albe pentru „lanțuri de aprovizionare cu carne și păsări mai corecte, mai competitive și mai rezistente” anunțat la începutul acestui an ar putea oferi un impuls.

Ideea din spatele planului este de a crea o industrie a cărnii și păsărilor de curte mai competitivă, echitabilă și mai rezistentă, cu venituri mai bune pentru producători și mai multe opțiuni și prețuri accesibile pentru consumatori. Se preconizează că patru domenii principale ale planului vor cheltui un miliard de dolari pentru extinderea procesării independente; consolidarea regulilor de protecție a producătorilor; și creșterea transparenței pentru prețuri mai echitabile.

Și planul în sine nu vizează neapărat direct ambalatorii, dar ideea este că extinderea capacității producătorilor independenți va muta producția de la cei patru mari producători de carne de vită, păsări și porc. Acest lucru, la rândul său, va însemna mai mulți producători care vor să își ambaleze produsele, ceea ce va oferi mai multe oportunități pentru ambalatori.

06

Durabilitate

Totul pare să revină la durabilitate, începând cu comerțul electronic. „Pandemia a accelerat trecerea comerțului electronic către opțiuni de ambalare mai durabile”, a spus Riley de la PMMI. Sustenabilitatea este importantă pentru consumatori, în special pentru generațiile tinere, care sunt dispuși să plătească mai mult pentru produse durabile. Ambalajul flexibil este în mod inerent mai bun în compensarea consumului de energie al creării sale, în special în comerțul electronic și utilizarea energiei aferente transportului.

Un raport recent al Sustainability Coalition (TSC), „THESIS Industry Insights: Performance by Company Size”, arată că dimensiunea companiei nu este un factor decisiv în îmbunătățirea sustenabilității și transparenței lanțurilor de aprovizionare cu bunuri de larg consum.

Jessica Jiang, director senior TSC la THESIS Impact, a declarat: „Prin datele TESIS, suntem încântați să vedem că IMM-urile fac aceleași îmbunătățiri sau mai bune ca și companiile mai mari. Acum știm că angajarea față de cel puțin o persoană Prin integrarea practicilor de durabilitate în afacere, sunt posibile îmbunătățiri semnificative ale sustenabilității lanțului de aprovizionare, indiferent de scară.”

Raportul TSC a constatat că întreprinderile mici și mijlocii (IMM-urile) diferă în modul în care implementează sustenabilitatea în comparație cu omologii lor mai mari, fiecare având avantaje și dezavantaje. Cu toate acestea, este esențial să existe o forță de muncă dedicată și durabilă. Potrivit raportului, aproximativ 25% dintre companiile fără angajați pentru sustenabilitate raportează că au făcut modificări la produsele durabile sau la designul ambalajelor, în timp ce peste 40% dintre companiile cu angajați în sustenabilitate raportează că au făcut același lucru.

Pentru a ajuta mărcile să livreze ambalaje mai durabile, a fost înființată The Pack Green Coalition. Inițiativa principală a Pack Green este de a înlocui materialele plastice inutile de unică folosință din lanțul de aprovizionare și de a se concentra pe alternative regenerabile și mai durabile, inclusiv hârtie și alte soluții pe bază de bio, cu accent pe ambalajele de protecție și alte utilizări pe termen scurt, cum ar fi produsele alimentare. articole de serviciu.

„Consumatorii sunt mai sensibili ca niciodată la impactul asupra mediului al alegerilor lor de cumpărare, iar lansarea Pack Green este un pas esențial în satisfacerea dorinței consumatorilor pentru mai multe opțiuni durabile din plastic”, a declarat președintele și CEO-ul James Pack Green, Ashley.

Organizația își propune să sensibilizeze consumatorii, comercianții cu amănuntul, mărcile și factorii de decizie politică și apoi să ofere soluții la criza plasticului de unică folosință. „Numai în ultimul an, consumatorii au primit peste 20 de miliarde de pachete”, spune Asari, „multe dintre ele conțin produse din plastic de unică folosință – perne de aer, folie cu bule sau polistiren – care pot. Este ușor de înlocuit cu ambalaje din hârtie reciclată. . Fie că este vorba despre ambalaje, servicii alimentare sau nenumărate alte aplicații de unică folosință, există astăzi soluții pentru a reduce deșeurile de plastic de unică folosință.”